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Plan motos para todos

Modelos que se pueden elegir, precios y valor de la cuota mensual

La tercera etapa del plan de préstamos Mi Moto, para acceder a unidades de fabricación nacional con un valor inferior a los $200.00, ya está en marcha.

El Gobierno anunció que desde ahora se puede acceder a la página del Banco Nación para seleccionar, a través de la tienda creada para este programa, el modelo de moto deseado y conocer todas sus características.

El plan, que fue lanzado en 2020 con excelente resultados, consiste en un programa de créditos para la compra en 48 meses de alguno de los 44 modelos propuestos por 15 marcas que ensamblan sus productos en la Argentina.

Los mismos cuentan con dos tipos de tasa: La tasa fija subsidiada será del 28,% para clientes del banco, o de 37,5% para quienes no cobren sus haberes en esa entidad.

El monto máximo a financiar por usuario es hasta $200.000, sistema de amortización francés. Ese importe no incluye los costos y gastos adicionales accesorios a la operatoria (Patentamiento, Fletes, Sellados, etc.)

Cómo sacar el crédito y valor de la cuota

La gestión de la línea se inicia a través la Web del Banco Nación, donde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la moto mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a Tienda BNA.

Tras la reserva deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la sucursal (solo concurren aquellos que cuentan con el crédito preaprobado). Finalmente, la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios de todo el país adheridos al programa.

En cuanto al costo de las cuotas, el mismo cambiará de acuerdo al valor de la unidad, pero el promedio es el siguiente:

- Para una moto de $150.000 pagaría una cuota inicial de $6.019 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA.

- Para el resto de los clientes la cuota inicial asciende a 7.059 pesos.

Modelos y precios

En el listado de propuestas que se encuentran en el Banco Nación hay modelos que van desde 110 a 150 cc. Cabe destacar que los valores cambiaron desde la primera etapa del plan a la actualidad, y por eso algunas propuestas son diferentes y hay opciones que desaparecieron del listado porque superaron el monto establecido.

Un caso es la Bajaj V5, que estaba en $199.900, y ya no figura en el listado.

Las opciones son las siguientes:

Bajaj

Boxer 150: $143.990

Boxer AT: $163.990

Rouser NS 125: $185.990

Benelli

TNT 15: $192.000

Beta

Tempo: $190.631

Brava

Nevada Base: $85.000

Altino 150: $111.000

Corven

Energy 110 R2: $82.990

Energy Full: $91.990

Mirage Base: $79.990

Hunter 150: $116.990

Triax 150: $150.990

Triax 150 R3: $163.990

Expert 150: $173.990

Gilera

Smash VSTD: $87.500

Smash Full: $89.990

VC 150 VS: $110.000

Smash X 125: $99.900

Guerrero

G110 Econo: $85.150

G110 Full: $93.220

Honda

Wave 110 S: $125.900

Keller

Classic 110: $87.476

Stratus 150: $109.984

Miracle 150: $142.970

Kymco

Agility 125: $199.990

Mondial

LD 110 Max RT: $79.990

LD 110 Max AD: $86.990

MD 150: $170.990

Motomel

Blitz Base: $83.000

Skua 150: $151.000

S2 Base: $117.000

Okinoi

OKN 110: $78.733

Roma 125: $134.332

TVS

NTORQ: $199.997

Zanella

RX 150 Z6: 129.990

RX 150 Z7: $121.990

RX 150 Z7 150F: $136.990

Eagle 150 ST: $149.990

ZB 110 LT: $89.990

ZB 110 RT: $98.990

Sapucai: $121.990

Ceccato 60: $179.990

Styler 150 RS: $175.990

Exclusive 150: $199.990

Expecativas con el plan

El éxito de las primeras etapas de este programa fue rotundo, y por eso desde las cámaras que agrupan al sector se insistió para que sea relanzado.

En este sentido, apenas se anunció la semana pasada, las reservas superaron las expectativas.

"En el día de hoy, se realizaron más de 100 reservas de cupos, lo que nos da la pauta de que este tipo de herramientas son fundamentales para impulsar la economía y la recuperación del mercado. Por otra parte, somos conscientes del esfuerzo que estamos haciendo junto a nuestros asociados, por continuar avanzando con el programa para que cada vez más usuarios puedan acceder a nuestros vehículos a cuotas accesibles", declaró Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, Cámara de Fabricantes de Motovehículos.

En cuanto a las ventas totales de motos en el mercado, la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante enero fue de 28.441 motovehículos, un 7,2% más que en el mismo mes de 2020, cuando se habían registrado 26.552 unidades.

Si la comparación es contra el pasado mes de diciembre, el crecimiento que se observa es de 32,1% ya que en ese mes se habían registrado 21.533. En 2020, el sector finalizó con un total de 265.260 unidades.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: "el año se inició mejor de lo esperado y siguen presente dos grandes factores que explican este buen momento, mucha gente se acercó a la moto en los últimos meses por la necesidad de utilizar medios alternativos al transporte público, situación que ha sido muy bien complementada por el Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación".

"A mediados de diciembre se lanzó la segunda etapa, muy exitosa y valorada, con los mismos plazos y tasas lo que hace que se agoten con celeridad el cupo de financiación porque es una verdadera oportunidad poder adquirir una moto en estas condiciones. Cuando se coordinan acciones en conjunto entre el sector privado y el público, los resultados aparecen y los beneficios son para todas las partes, principalmente para la gente. Seguimos trabajando para lograr, durante este año, alguna medida similar también en el sector de los autos ", agregó

Por su parte, Carlos Movio, director Institucional de ACARA comentó: "el factor estacionalidad de enero hizo que durante el mes pasado se patentaran 1.422 unidades por día hábil, lo que representa una suba del casi el 19% respecto de diciembre y el dato interesante es que la tendencia alcista que venía mostrando el mercado durante los últimos meses del año parece mantenerse. Las expectativas para 2021 parecen ser de incremento con respecto de 2020, pero mucho de la performance del año va a depender de poder acompañar la demanda con una oferta acorde y cómo evolucione la lenta salida de la situación atípica que impone el COVID-19," finalizó.

Fuente: IProfesional
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